阿布扎比亚斯码头赛道,最后一缕夕阳的余晖，被愈发璀璨的人造星河吞噬，空气在燃烧，并非源于中东沙漠的夜风，而是二十二台尖端机械的咆哮，以及全球数亿颗紧绷的心脏，积分榜上，赖斯与卫冕冠军亨特利的差距，薄如蝉翼，却又重如千钧，这不仅是速度的最终审判，更是意志与命运在钢铁峡谷中的白刃相见，一切，将在接下来的五十六圈内，被裁决，或被铸就。
夜幕彻底笼罩,唯有赛道化为一条流动的光之河，起步，便是生死时速，亨特利如预期般，以教科书式的反应守住杆位优势，赖斯紧随其后，但第三的博塔斯像一匹饥饿的野狼，利用尾流在1号弯发动突袭，抢占内线，赖斯的赛车被微微挤出理想路线，轮胎锁死的一缕青烟，在高速摄影机下惊心动魄，看台惊呼未落，车载无线电里传来赖斯工程师冷静到近乎冷酷的声音：“轮胎数据正常，保持节奏，我们的机会，不在现在。”
机会,究竟在何处？前十圈，战局陷入一种暴风雨前的诡谲平静，亨特利巡航般带开，赖斯虽守在第三，但与前方渐行渐远，策略，成为无形的第二战场，亨特利的车队选择了保守的中性胎-硬胎一停，求稳，而赖斯的指挥墙，却在一次看似常规的进站后，投下了危险的赌注：他们将唯一一套全新的软性轮胎，留到了最后，这意味着，赖斯必须在更长的第二赛段用旧硬胎抵挡后方攻击，并在最后时刻，用那套“紫色”（极软）轮胎，发动一场可能扭转乾坤，也可能瞬间崩盘的死亡冲锋。
第二十五圈,安全车！赛道中段发生事故，瞬间，所有计算被推翻，亨特利进站换上硬胎，几乎锁定冠军路径，赖斯的车队却在电光火石间，发出了那道可能载入史册的指令：“Box, box. But stay on the hards!”（进站，进站，但继续使用硬胎！）他们放弃了趁安全车免费进站换软胎的诱惑，选择在赛道位置和轮胎策略上，走一条无人敢想的险路，出站后，赖斯掉到第五，但亨特利就在前方不远处，比赛重启，赖斯驾驶着这辆轮胎已磨损严重的赛车，开始了F1史上最著名的追击战之一。
最后的十圈,赖斯的硬胎性能早已过了巅峰，圈速表上，他的每一个弯角都游走在失控边缘，而亨特利，似乎胜券在握，真正的杀手，往往在猎物最松懈时亮出獠牙，赖斯的赛车，在每一次制动、每一次过弯中，都发出不堪重负的嘶鸣，但他的人车合一，却在此刻达到了极致，车载镜头里，他头盔下的眼睛，映照着仪表盘冰冷的蓝光，没有狂热，只有一种精密仪器般的专注，他并非在“驾驶”赛车，而是在用自己全部的神经末梢，与这台濒临极限的机械“共感”，压榨出每一毫秒的潜能。
最终回合到来,倒数第三圈，赖斯进站，换上了那套全新的紫色软胎，出站时，他落后亨特利8.7秒，圈速需要每圈快1.5秒以上，这被视为“理论上的可能”，是绝望的冲锋，也是献给观众的悲壮表演，但赖斯，将理论碾碎成了现实，第一圈，追回1.8秒；第二圈，追回2.1秒！最后一圈，两人首尾相接，进入那条漫长的大直道，赖斯的赛车借助DRS，如血色流星般迫近，亨特利的轮胎也已衰竭，两车并排，金属摩擦的尖啸刺痛夜空，赖斯没有一丝犹豫，在刹车点晚到几乎不可能的位置，将赛车塞入内线，四轮抱死的一瞬，全世界仿佛静止，出弯，赖斯的车头，领先了半个身位。
方格旗挥动！0.2秒的差距，赖斯，加冕新王，赛车缓缓停在终点线前，他伏在方向盘上，久久没有动弹，头盔内，是泪水、汗水，还是劫后余生的虚空？无人知晓，只看到，那辆刚刚经历完“战争”的赛车上，伤痕累累的碳纤维部件，在灯光下闪烁着冷冽而荣耀的光泽。
这个夜晚,冠军属于赖斯，更属于那份在极限压力下，将冰冷的钢铁、复杂的数据与炙热的人类勇气熔铸一体的“钢之魂”，它沉默地诉说着：最快的，从来不只是引擎；最硬的，也从来不只是底盘，而是在命运宣判前的最后一微秒，敢于将一切押上，并稳稳握住方向的那双手，和那颗永不颤抖的心，争冠之夜，赖斯于关键回合未曾手软，他用一场向死而生的超越，将自己与赛车的灵魂，共同锻打成了冠军奖杯上，最坚韧的一道弧光。
网友评论
最新评论